A bordo iban ocho personas, entre ellas, dos figuras clave del
gobierno ghanés, el ministro de Defensa, Edward Omane Boamah, y el ministro de
Medio Ambiente, Ibrahim Murtala Muhammed. También fallecieron Samuel Sarpong,
vicepresidente del gobernante partido Congreso Nacional Democrático, el asesor
de Seguridad Nacional, Muniru Mohammed, y cuatro miembros de la tripulación. Nadie
ha sobrevivido.
Según fuentes del gobierno ghanés, el helicóptero, un Z-9 de
fabricación china, modelo muy presente en el ejército ghanés para transporte y
patrullajes, perdió contacto con el radar poco después del despegue. Horas más
tarde, se encontraron los restos humeantes; escombros en llamas, partes del
fuselaje esparcidas y árboles quemados por la explosión.
Las autoridades han descrito el accidente como una de las
tragedias aéreas más graves en el país en una década. Según el ejército ghanés,
el helicóptero partió de Accra y se dirigía a la ciudad minera de oro de
Obuasi, en la región de Ashanti, cuando perdió contacto con el radar.
Las Fuerzas Armadas ya iniciaron una investigación formal, pero no
se ha descartado ninguna hipótesis. Todo está sobre la mesa. Lo cierto es que
se trata de uno de los peores accidentes aéreos en Ghana al menos una década.
Tras el trágico suceso, el presidente John Dramani Mahama ha
declarado un período de luto nacional y ordenando que las banderas ondeen a
media asta. En un mensaje televisado, el jefe de gabinete Julius Debrah fue
directo al afirmar, “toda la nación está conmocionada y en luto”.
Boamah y Muhammed no eran simples nombres en el gabinete, eran
figuras activas, cercanas a la gente, con peso político y trayectoria. Su
pérdida representa un golpe duro, no solo para el gobierno, sino para la
estabilidad institucional del país.
Ndze Biyoa Asuhe
